MIDAC电池深循环电池和普通电池有什么区别？

MIDAC电池深循环电池和普通电池有什么区别？

什么是传统铅酸电池？

       当您想象汽车电池时，您可能会想到传统的铅酸电池。这种类型的电池通常内部有六个相连的电池。每个电池内都有铅板和二氧化铅板。铅酸电池有一个带正电的阴极、一个带负电的阳极和硫酸，也称为电解液。

铅酸电池如何工作？

       1.给车辆提供动力，电解液与铅板反应产生离子，离子也与铅板反应产生硫酸铅和氢气。当这些离子移动到阴极和阳极时，它们会产生为发动机提供动力所需的电力。逆向反应为电池充电。

       2.设置允许传统的铅酸电池提供短暂的电力来启动发动机。在电池通过化学反应为发动机提供动力后，交流发电机实际上提供了保持汽车行驶的持续能量供应。

什么是深循环电池？

       1.深循环电池设计用于处理深度放电或放电深度 (DoD) 状态，即电池一次完全放电使用了多少电池容量。有不同类型的深循环电池。

       2.富液式深循环电池需要用户重新填充电解液以维持电池，而密封铅酸电池是一种深循环电池，几乎不需要维护并且防溢。这种品质使深循环电池成为可能会经历大量颠簸和振动的休闲车的理想选择。

深循环电池如何工作？

       与传统铅酸电池相比，深循环电池具有更厚的铅板，使电池能够提供更长时间的持续电量，但与传统电池相比功率更小。这些电池可以承受 80% 或更高的 DoD，尽管电池的使用寿命将受益于将 DoD 保持在 50% 以上。

深循环电池与铅酸电池

       现在您已经了解了这些电池类型的工作原理，是时候探讨每种电池的优缺点了。另外，我们将深入探讨何时依赖深循环电池以及何时在您的车辆中安装铅酸电池。

用例

由于设计不同，深循环和传统铅酸电池适用于截然不同的场景。

• 汽车和卡车等日常交通工具中并不常见深循环电池。相反，与传统电池相比，它们可以提供稳定的电力供应，因此非常适合休闲车、船、高尔夫球车和电动车，例如医疗车或电动自行车。
• 大多数司机可能都熟悉传统的铅酸电池，因为它们在许多日常车辆中都很常见，例如汽车、SUV、卡车和其他需要短时爆发功率来启动车辆发动机的轻型车辆。

CCA 与 RC

当您研究深循环电池和传统铅酸电池时，您会遇到冷启动电流 (CCA) 和储备容量 (RC) 这两个术语。 

• CCA 表示电池在 0°C (32°F) 下 30 秒内产生的安培数，同时保持最小 7.2 电压。
• RC 是电池可以在最小 10.5 电压下产生 25 安培电流的分钟数。